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也就是说，等印度真的招标完毕、耗费几年全部交付，中国等周边国家可能已经完成了第五代战斗机的铺开装备，到时候印度花费150亿美元买来的战斗机，立刻就落后一代，至少也落后个半代。总而言之，不管从哪个角度看，印度最新的、世界第一贵的纯进口战斗机项目，恐怕还是要重蹈覆辙：既不能彻底改善印度空军战斗机部队的战斗力，也不能改变印度无力自行研制生产战斗机的现状。（作者署名：空军世界加特林）

报道称，“新奥尔良”号1日追加部署到位。在向媒体公开过程中，负责人介绍了直升机场和舰内的食堂等。舰长斯科特·米勒称：“佐世保的登陆快速反应部队能力将大幅提高。”“美国”号计划替换2018年部署的两栖攻击舰“黄蜂”号，将于年内部署。该舰将搭载美海军陆战队岩国基地（山口县岩国市）所属的最尖端隐形战机F-35B等，成为驻冲绳海军陆战队的海上出击据点。

除了双积分交易无法填满补贴退出留下的“成本坑”外，新能源市场即将迎来的另一个变化是竞争的白热化趋势。预计到2020年补贴完全退出会立竿见影地带来新能源汽车竞争结构的变化。“这个时候（2021年开始）会出现越来越多的车企、投资厂商，以及全球化市场。我们认为新能源汽车会进入一个快速发展的时期”。威尔森的报告指出，这种黄金发展期预计只能维持10年，而这一发展过程中积分交易将扮演什么角色，目前仍难以准确判断。

从千亿市值到1元仙股，业绩巨亏、高送转和一减没铺就的地狱之路，已是积重难返。“炒垃圾股一时爽”地雷阵里掘金，垃圾堆里刨饭的ST/*ST股炒作逻辑，素来拥趸者众。毕竟，“炒垃圾股一时爽，一直炒垃圾股一直爽。”根据2018年3季度披露的股东户数，*ST上普3.65万，*ST华泽6.77万，*ST众和6.15万，*ST海润24.15万。四只准退市股，集结了四十万股民，亦有牛散大户闪现其中，被称为“ST大王”的陈庆桃更是弹无虚发，在上述四家上市公司的前十大股东均榜上有名。

责任编辑：张岩高通与苹果之间的专利纠纷已经持续了很长的时间，近日有外媒报道称，当高通公司起诉苹果公司侵犯专利权时，iPhone的律师就几个主要问题提出了宣告性判决。苹果希望法院事先决定高通公司的九项专利无效，因此可以判定苹果没有侵权，在提交修改后的投诉时，苹果公司又增加了九项高通专利，并希望在审判前做出裁决。