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2、了解自己的风险属性每个人的风险承受能力不一样，资产配置的方式自然不一样。风险承受能力指的是个人客观条件所能承受的风险，包括年龄、家庭结构、收支结构等等。年龄越大、家庭经济对个人依赖越高、收支越不稳定，风险承受能力就越低。你如果想了解自己的风险属性，可以在网上找一些问卷调查，自己测评一下。

虽然大批游客还未出现，但能看出食堂已经准备就绪。大堂内依次摆着10张圆桌和60张方桌，圆桌上一次性消毒餐具、餐巾纸和文明用餐的提示一应俱全，食堂边上的小卖部还在前几天开通了网上支付系统。价格：单点菜最贵5.5元，团餐30-50元规格虽然菜还没出锅，但菜品和价格已经出现在了食堂窗口上方的显示屏上。

1℃记者在南海区发展规划和统计局和南海区上述加氢站采访中得知，加氢站在中国难以普及的一个重要原因是顶层设计存在缺失，扶持政策缺乏连贯，加氢站“准生证”也很难拿到。“在我们建设这个加氢站的过程中，各种各样的手续太多，一个申请需要跑好几个部门，盖好几个章。”南海上述加氢站的吴站长说。

Expedia和TripAdvisor的股价本月均创下年内新低，此前两家公司都指责谷歌偏袒自家的搜索结果。Altimeter Capital首席执行官Brad Gerstner表示：“TripAdvisor是利用谷歌搜索引擎最大的用户之一，随着谷歌将免费搜索转变为付费搜索，是失去了最多股票价值的企业。”

据接近证监会的人士透露，引入具有实力的股东是化解风险的关键。远致投资作为深圳市国资委下属企业，拥有较为雄厚的实力，截至2017年，远致投资总资产330.3亿元，净资产210.03亿元。科陆电子引入远致投资作为战略投资人，有利于形成对民营控股股东“一股独大”的适度约束和制衡，优化了公司治理结构，增强了抵御风险能力，提振了市场对公司的信心。远致投资入股后，部分银行恢复对公司的授信额度，就是对公司信心提升的一种体现。

事实上，在国际市场上，吉利也被许多人视为“中国汽车崛起”的一股力量。其崛起的标志是收购沃尔沃。2002年李书福就判断，美国将成为汽车业荒漠。福特收购沃尔沃后，他就在虎视眈眈，企图横刀夺爱。他表示：“福特购买沃尔沃的目的已经达到，未来必将忍痛割爱。”