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责任编辑：陈合群证券时报记者 钟恬今年以来上证综指累计跌22.88%，恒生指数累计跌14.57%，总体来看，A股跌幅大于港股。恒生AH股溢价指数从去年底的130.35点下跌至昨日收盘的122.94点，显示该板块中A股整体仍较H股溢价22.94%。
（来源：博易大师）在图中，我画出了 L1-L5，低点不断抬升，显然是大的上涨趋势，现在处于历史相对较高的位置，如果你采取趋势追踪策略，那么你应该做多，这个时候，做多的时候，需要看一下当前价格距离重要的阻力位有多远，这是你的潜在盈利空间。如果你认为这个空间大于你的止损距离，那么你可以做顺趋势交易，如果这个空间和你的止损距离之间的盈亏比不太理想，这个时候可以耐心等待。
不过在这样的悲催行情下，申洲国际却是异类。2018年，申洲国际的股价上涨了21%，到目前为止，申洲国际也只回落了10%左右。如果我们拉长一下看，更加倒吸一口凉气，申洲国际从2008年低点以来到现在，上涨幅度超过100倍。所以，你可以看到，申洲国际是一只高位的神。
02 你看见了等于没看见你的问题中提到了一点：豆一 05 和 09 都创新高了。我们判断新高的标准是超过前期高点。我们先来看一下 a2005合约，我在前高那里画了一条横线，今天 a2005 大涨，确实突破了前高，所以你说的创新高是没有问题的。
卢伟冰在发布会上称，产业竞争最终受益的是消费者，消费者要欢迎厂家之间的竞争，但要基于良性，不要无中生有，不要请水军。“我没有黑过友商，只是把事实说了出来。”他还认为，该事件一方面可以加快快充普及，另一方面也促进了产业良性竞争，最终受益的都是消费者。“相信友商的下一代产品一定不会再配备10W充电了。”他说。（张俊）
范齐尔说，丰田英国工厂的多数零部件从其他欧盟成员国购置，九成整车出口欧盟。如果英国“无协议脱欧”，丰田交易时所需缴纳的关税将由目前的零提高至10%。这将增加企业成本，使产品竞争力下降。基于同样考虑，德国宝马公司也已宣布，考虑将其部分发动机生产撤出英国。
